航空运力过剩旅游包机拉低团费覆盖

这是创新与风险对他们的回报。 近日获悉，广东旅游业已经开始大规模包机争夺暑期旅游市场。业内人士预计，一旦明年金融海啸过去，航油价格恢复，那么旅游产品的低廉价格将不会再出现。

今年出游将迎来 史上最便宜的暑假游 。一直高高在上的马尔代夫、巴厘岛、兰卡威、苏梅岛等世界级海岛已经放低身价，价格更是不到去年的一半。

目前包机便宜了两成

据悉，金融危机发生以来，航空业备受打击，上座率连续走低，运力严重过剩，甲型H1N1流感的出现，再给予疲态十足的航空业沉重一击，其中国际航线影响最大。

近日，国际航空运输协会在其官方站上公布了一个预测，将全球航空业全年预期亏损上调了一倍，接近90亿美元。为了盈利，今年各航空公司不约而同大力调整运力，把一些国际运力调至受影响相对较少的国内来运营。如国航今年削减了国际市场10.67%的投入，增加了对国内市场21%的投入。

南湖国旅 西部假期副总经理陈志超表示，金融海啸之后，航空公司运力过剩，航油下降是促使包机的主要原因。受金融海啸的影响，航空公司的欧美商务客大量减少，航空公司剩余过多资源，而由于航油下降，包机成本降低，如以前一条航线包机成本需要50万，现在只需要40万，降幅高达20%。

旅行社控制了交通这一重要环节后，定价及销售有了自主权，并得以迅速提升市场占有率。以前旅行社报价较被动，因为一切均受制于航空公司、酒店等上游机构，现在包机令我们逐渐体验到所谓上游的快感，现在可依据市场实际需求，及时自主调整价格。 陈志超说。

据介绍，南湖国旅 西部假期今年暑期再投6亿包机超过1000架次，较年初包机规模激增4倍。

暑期团费降幅超五成

虽然金融危机造成航空业损失惨重，旅行社洗牌加剧。对普通游客而言却是一件好事。

陈志超告诉，包机不但把出游的距离缩短，费用的下降也令普通游客迎来了 史上最便宜暑假 ，而与国际酒店的合作，游客也能根据自己的消费需求选择低、中、高档酒店，曾经很多欧美客入住的奢华酒店，而今中国游客也能入住，并且还受到国际酒店集团的欢迎。法国雅高国际酒店集团大中华区市场销售总监、国际销售总监朱小刚还表示，鉴于行业的特殊性，去年开始的经济危机对酒店、景区乃至旅行社的影响，起码在今年6、7月才能体现。

陈志超表示，此次大规模的包机行为，令向来高高在上的暑期团费首次应声而降，包括马尔代夫、兰卡威等世界海岛都同比去年狂降1200～2400元不等，最高降幅超五成。据悉，7月底、8月初出发的暑假黄金期报价更首次低于淡季价格。如8月初旺季出发的布吉岛抵玩4/5天，今年直航后降至1999元，骤降 8%。去年高达5 99元的苏梅岛尊享4/5天，今年包机降至2999元，降幅高达44%。而马来西亚免税岛兰卡威抵玩4/5天，亦从4 99元降至2599元，狂跌41%。

观点

包机已成新旅游方式

据统计，自广东旅游业发展伊始，全省旅行社出境游包机总量还不到600架次。而今年，仅南湖国旅 西部假期一家旅行社年度包机量已远超这个数字，其包机辐射更从年初的巴厘岛、济州岛、北海道等常规海岛旅游地扩容至全球最奢华的海岛市场，包括马尔代夫、苏梅岛、兰卡威等，全部从广州起飞，其中南湖国旅广州直飞马尔代夫航班，更成为全中国(包括港、澳、台)唯一一条直飞航线，亦是广州首条直飞航线。

南湖国旅 西部假期副总经理陈志超还表示，就算香港、韩国等出境游大户，也没有直飞马尔代夫的航班。他告诉，以前前往以上的几个地方，游客不仅需要花上十几个小时的路程，而且要遭受转机的折磨。

从南湖国旅 西部假期获悉，广州直飞巴厘岛，全程比之前省下16小时，广州直飞马尔代夫往返程劲省1 小时，广州直飞兰卡威，直省8小时。

广东省旅游协会秘书长李近茂表示，广东旅行社已经不满足其在广东市场占有率的提升，今年将是一个机会，资金实力雄厚的大旅行社将借机提升市场占有率。

了解到，目前该社每月大概有60～70个包机航班，陈志超表示，不排除以后还会增加新的航线，但是从目前的航线和出发的航班算下来，到今年为止包机数量都已经超过千架。

由此可见，老广出游出境海岛亦基本可结束 经港飞 、 经澳飞 或在其他国家中转的局面，广州将力压港澳逐渐成为国内最主要的出境航空港口。此外，包机也带动了新的一种旅游方式，从现阶段看来，与以前的观光型旅游方式相比，新型的体验式旅游将成为一种新时尚。

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