贵阳市大十字天桥主体拆除工程昨晚全部完成物业

再见，大十字天桥！

1997年建成，大十字天桥屹立在贵阳市已近二十载。它不仅见证了贵阳的发展，更承载了贵阳几代市民的记忆。昨晚12点，随着机器轰隆声，甜甜圈最后一段顺利拆除，大十字天桥正式挥别贵阳市民。

5个夜晚拆完

经过五个黑夜的紧张施工，按照原定计划，分八块蛋糕式拆除工作已经于昨晚全部进行完成。而昨晚拆除的是28日晚拆完剩下的最后一块，位于中华南路口。这也意味着大十字天桥主体拆除工作完成，剩下的就只有一部分附属设施。

大十字天桥从开拆到完全拆除，仅仅只经历了五个夜晚，从O到C，从C到半圆，从半圆到括号，直至最后完全拆除，大十字天桥用一种特殊的方式与贵阳市民告别。这次的拆除工作都选在后半夜进行，一是为了不影响交通，二则是为了不影响市民的出行。

市民多有不舍

我们看着她建立起来，如今看着她一步步被拆除，心中肯定不舍，我孙子几岁的时候在这上面玩耍，到现在已经上大学，她承载的不仅是我们的记忆，还有他们许多儿时的记忆。在大十字拆除现场闲逛的吴老伯告诉，从大十字天桥准备拆除到正式提上日程，他一有时间都会来逛逛，昨晚还来到拆除现场就是为了再看她最后一眼。

因为规划需要，要把这里拆除，改成地下通道，我赞成。毕竟大十字周边高楼林立，人们需要看到蓝天白云。大十字天桥结构设计者马克俭院士此前在接受本报专访时这样说，大十字天桥的拆除是为了适应社会发展需求，正如它当初的建立，符合当时的时代的需要。

交通升级改造

白沟大红门国际服装城开业 从相关部门了解到，拆除大十字天桥，一是大十字环形天桥建于1997年，使用时间久了，其使用寿命和安全受到影响；二是贵阳市有几条主要街道街景正在进行整治提升，其中包含有中华路。作为中华路重要节点位置的大十字，对环形天桥实施拆除成为必然；三是交通畅通的需求。设置在环形天桥上的交通信号灯，常常被环形天桥自身所遮挡，过往司机视野不开阔，必须对其实施升级改造；四是今后将大十字人行过街设施改为地下通道后，使其周边交通、商业、广场、人流等功能相互协调，互不干扰。

关于大十字天桥拆除后地下通道如何建设，从贵阳市城乡规划局得知，金阳建设集团刚刚上报贵阳大十字的规划图，正在等待规划局审核。根据电脑记录显示，按照程序申报的CAD设计图于12月22日已经汇报上来，一位工作人员告诉，正在等待审批。

贵阳大十字地下通道的准确规划图到底何时出炉呢？一位熟悉规划的工程师介绍，这个主要取决于上报的方案是否合理，越合理审批起来就越快。如果不合理，还得进行重新设计，这个耗费的时间就相对要长一些。等方案确定后，才会制作效果图。

昨晚12点30分，大十字天桥主体拆除工作全部完成，伴随贵阳人近二十年的甜甜圈正式挥别贵阳市民。