空客第二架.源泉

投资者应随机应变继首架空中客车A F货机于2009年11月5日成功首飞并投入飞行测试之后，生产序列号为MSN10 2的第二架A F货机日前加入飞行测试行列。该飞机于2010年1月20日(欧洲当地时间)进行了历时三个小时的首次测试飞行。

为使空客A F货机于今年三月中旬取得适航许可，A F货机将进行累计长达200飞行小时的飞行测试。空中客车公司计划于今年夏季向启动用户阿联酋伊蒂哈德水晶航空货运公司交付首架A F货机。

第二架A F货机配备罗罗遄达700发动机，机上拥有一个完整的快递区域，包括6个座椅和为机组人员准备的一个小型厨房和休息区。第二架A F货机将主要测试机上设备和附加系统，包括通讯、电力分配、空调、烟雾探测、氧气系统、供水和废弃物处理系统等。

与此同时，于2009年11月成功首飞并投入飞行测试的生产序列号为MSN1004的A F货机，装配普惠公司生产的PW4000发动机，已经成功地进行了操纵质量、性能以及自动驾驶和自动降落系统的测试。该飞机目前正在加拿大进行寒冷天气测试，之后将在远东地区进行酷热天气试验。

A F货机是在得到业界广泛认可的空客A 0系列客机的基础上开发的。A 0系列飞机具有优化的飞机机身截面，机舱内部结构灵活，可以装载多种形式的货盘和不同尺寸的集装箱，从而实现空间利用的最大化，比同级别的其他货机容量增加 0%。

A F是空中客车A 0系列的最新成员。A 0系列飞机目前全球总订单数超过1000架，现役飞机超过6 0多架。

（来源：新浪航空）