福建将建设公里美丽交通生态公路.蹭飞
为加快落实国家旅游局开展全域旅游示范区创建的决策部署,省公路局加快普通公路养护适应全域旅游需要,2017年福建公路部门推广 五优公路 标准,精心打造靓丽风景线,计划建设 美丽交通生态公路 200公里;持续推进养护专项工程,实施国省干线安全生命防护工程500公里,灾害防治工程200公里、绿化工程200公里、排水系统整治200公里。
大力推进景区 最后一公里 连接道路建设,提高旅游目的地的可进入性,依托国省道路打造若干生态观光风景道,充分利用现有公路基础设施,因地制宜改造公路养护班站,增设停车、加油等服务功能,进一步提高旅游公路综合服务水平。2017年力争实施10座班站改造、3处养护应急中心(基地)和5处服务区(停车区)建设。同时,结合美丽乡村、旅游精品路线打造和城乡环境整治行动,推进 四好农村路 建设。
去年以来,省公路局在国省干线上全面推进 美丽交通生态公路 建设,重点实施国道355、国道237、国道235、国道528线等共计300公里,公路沿线路容路貌得到全面提升;大力实施公路养护专项工程,完成国省道安全生命防护工程589公里,路面改造532万平方米,绿化工程791公里,灾害防治工程214公里,排水系统整治682公里,完成公路站改造20个、服务区(停车区)3个,公路安全保障能力和服务水平大幅提升。(本文来自福建省交通运输厅)
全国人大代表、中国工程院院士王梦恕3月14日在接受采访时表示,目前中国铁路运营里程12.4万公里,而美国铁路最多时超过40万公里,仅以此比较,中国的铁路建设空间还非常大。 他推测,到2040年,中国铁路里程有望达到17万公里,保持每年8,000亿左右的投资水平可以持续十年。
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三月十三日,万众瞩目的全国政协十二届五次会议圆满落幕,其中的许多热点更是引起了广泛的关注和讨论。
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3月17日,2017年全区交通运输工作会议在呼和浩特市举行。2016年,全区交通运输系统攻坚克难、开拓进取,交通运输保持平衡健康发展,实现了 十三五 良好开局。
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