月销万辆车型下半年景气指数分析

月销万辆车型下半年景气指数分析

有人预言，下半年车市将在新车刺激、新能源汽车热、股市可能好转以及相关汽车消费政策的出台的多重作用下，迎来拐点，重新振作发展；也有人预言，下半年经济的持续不景气和宏观环境的恶化，将使汽车消费市场增速放缓，甚至加速颓势。现在，我们就来预测一下月销万辆车型下半年的走势，他们将对下半年车市的增长起到代表性的作用。

1、中高级车代表：雅阁 凯美瑞 景气指数：★★★★☆

代表动作：09款凯美瑞上市 雅阁2.4EX Navi版上市

8月份，雅阁以14433的销量再次夺得中高级车销量冠军。雅阁和凯美瑞在此领域可谓交错上升，杀得难分难解。虽然在此级别领域，有合资品牌如领驭、天籁等车型的强势竞争，也有新锐品牌如比亚迪F6、自主老品牌中华尊驰、上汽荣威等车型的小打小闹，但雅阁、凯美瑞在中国中高级轿车市场的优势仍然无可替代，凯美瑞要想彻底超越雅阁，或者雅阁要想打翻凯美瑞，还需要特殊时间的积累，需要整个车市大环境的变化或者由企业发展后劲所决定。比亚迪F6等新锐，要想以凯美瑞、雅阁等为标杆，更需要品牌上的长期努力。

近日，凯美瑞将率先推出09款车型，预示着下半年中高级车市场鏖战的开始。不管是谁获得最终胜利，这几款月销万辆的中高级车无疑将成为下半年种高级车市的奠基石。

2、中级车代表：凯越 F3 景气指数：★★★★

代表动作：新凯越上市 F3新白金版上市

中级车领域的代表可能比较难以筛选，可以说是卧虎藏龙的一个领域；有老而弥坚的捷达和桑塔纳，也有新三样的代表车型凯越、伊兰特和福美来，还有A+级别的卡罗拉、福克斯和朗逸。然而捷达桑塔纳已不是新生代车型，出租市场稍一震荡就可能出现销量大幅下滑；伊兰特悦动上市后，月销也只有6000辆左右，福美来早已被挤出10强之外，销量已不及F3。新凯越推出后，万辆销售保持稳定，理所当然是合资车型的代表；而新锐品牌F3，1-8月份销量惊人地达到了7.5万辆，其血性的价格杀伤力无疑将成为下半年中级车市场走向的一个风向标，因此，选择凯越和F3作为下半年中级车市场的代表要素。

凯越在中国市场保有量巨大，已经成为美系车在中国的救命稻草，相信通用会使出浑身解数将其拉升。而新锐中级车F3，在营销上更是做得有声有色，不断推出改版车型以满足市场需求，产品也是家庭轿车中最超值的一款，据厂家透露，9月份F3将推出新白金版，下半年底还有可能推出一款电子限量版的F3。看来，这两款车型对企业的支撑作用显得越来越大。

3、微型车代表 夏利 QQ 景气指数：★★★☆

代表动作：夏利09款 QQ全系降价

夏利和QQ虽然不是利润很高的车型，但对支持夏利和奇瑞的销量有着功不可没的作用。下半年微型车市场的走向，就在这两个车型上上演。不过，随着比亚迪F0的上市，QQ和夏利的生存境地堪忧，车型过老的劣势展露无遗，我们希望销量是此起彼长，而不是到最后两败俱伤，否则将大大挫伤微型车市场的良性发展。令人可喜的是，夏利新款车型也将于明年面世，而QQ该款换代看来也是近在咫尺。

对于这个合资品牌还未过多涉及的市场，自主品牌之间仍然是较量的主角，目前来讲，提高小车的整体水平是当务之急。不过，随着丰田汽车等厂商在A0级车型领域的布局，小车市场将迎来更加艰难的几年，或者未来的前景将更加不明朗，竞争是否会导致良性发展还是未知之数。

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