A12电池被曝天花现象严重新时代

有友在论坛发帖表示自己两年前购买的A12 单体近日出现了状况看，原文如下：

本人是2012年7月在淘宝上买的，是当时所谓的招回电池，收到时电池都很正常，内阻1毫欧左右，容量AH，有部分标注为A1或A0等级，70元/片。这批电池能够进入沃尔沃的电池组装车间，应该算是A12 中的上品，所以当时是比较放心才下手买的。共买了18片，用17片自组了一个48v20AH的电池组，一片备用。因为本人学物理的，对比较了解，所以组装、使用、保养、保存等环节也很规范，使用总里程约6000公里（本人有2组锂电，还有一组是锰酸锂，平时主要用锰锂，这组铁锂舍不得用）。最近发现这组铁锂里程减少明显，约比1年前少了 0%左右，所以周末打开电池组检查，发现有1片鼓胀得非常厉害，把它换下后一看，电池除了鼓胀以外，还有明显的 天花 ，知道自己躺着中枪了，特发此贴警示各位锂电爱好者，下面是几点看法。

1、A12 公司的倒闭和大量电池的招回，看来并不全是经营策略出错，产品质量确实也有问题的。以前论坛上也有朋友报料A12 大单体出 天花 报废的情况，但一直认为自己的大单体是上了沃尔沃电池组装车间的精品电池，不会有 天花 等问题的，但事实把本人的幻想击破，其实A12 大单体也存在着致命的质量问题。这个 天花 电池的鼓胀是很厉害的，装电池的不锈钢外壳都被撑鼓了，2个壮汉才把电池组从盒子里拉出来。如果本人迟几天处理，其他好的电池都会被这个电池挤破的，太危险了。

2、下一步怎么办，现在手头刚好有一个备用电池，替换后又可以正常使用，万一接下来 天花 电池接二连三地出现，那本人是再去买来换好呢还是放弃好，放弃，不忍心；继续配，更换坏电池，但这可能是个无底洞，两难啊。

、本人还有一组锂电，是最不被人起眼的锰酸锂液态电池，钢壳的。这组电池是容量型的，也是二手，有微鼓，但它稳定性好，现在用了近2年，1万公里了，衰减约10不到，用用好象比铁锂省心，但它的价格只是铁锂的2/ （容量约20AH）

4、打算高价购买A12 大单体的朋友要谨慎了，这种电池的 天花 现象，看来并非偶然，是它自身的内在质量问题，时间一到会爆发出来的。如果自己没有动手能力，一组电池只要有一个出这种状况，整组电池就报废了，而且还有安全隐患。

针对该友的问题，论坛友也给出了意见：

鼓包都是长期过放过冲导致的。和电池关系不大。你原始容量就不均衡。而且你根本没有可靠的保护板。安时的没有良好均衡器的情况下根本没法串联的。容量最低的那节长期承受过放过冲的危害。

在用铁锂的车主：请每过2到 个月，打开电土地流转、工程建设等环节权力相对集中池包，查看一下，打开的时间：是每次开车到保护板动作，那时，最能发现按照其二、三阶段的规划 微软 的铁锂，请尽早，踢除。不然等楼主的电池照片那样，都 胖了 ，那就晚了。