详解工业互联网核心新时代

是美国以GE为首的企业联盟提出的，其核心是发挥数据采集、互联、大数据、云计算的作用，为工业企业节约至少1%的成本；而是德国提出的，已经上升到国家战略。中国的两化深度融合和德国工业4.0如出一辙、异曲同工、殊途同归。作为制造业大国，中国需要看清科技与产业发展的大势，立足自身优势，发挥中国特长，才能把制造业大国变成制造业强国，在世界制造市场中占有更大的份额，并获得足够的话语权。

在 互联+ 已经成为浪潮的背景下，我们应思考走出一条中国的 工业互联+ 之路。

工业互联+执行路线图

德国工业4.0战略推出以后，引起中国产业界的广泛关注，包括美国、德国、日本、韩国等国在内的工业发展政策、策略、技术，纷纷成为学习的对象。经过两年多的时间， 也正式发布。中国工业企业终于有了一个站在全球工业发展大局上认识自己的现状、差距，从而确立自身未来发展道路的 路线图 。结合风起云涌的互联+浪潮，以及工业自身的转型升级规律，笔者设定中国工业互联+五步路线图以供参考。

一是构建智能的人和组织。 智 是指认知与知道， 能 强调技能和习惯。目前浙江等地大力开展机器换人，这样的情况出现，其原因首先是企业招不到合适的员工，员工的素质难以达到要求，或者说人工成本升高，但更重要的原因是生产的效率与质量通过使用得到大幅度提升。这种现商圈如何评估等等。德克士甚至开发了一套软件评估系统象说明，人的因素对于某些企业而言正在从资产转变为风险。放大这种风险，就会造成很多人离开现有的就业岗位，但要降低这种风险，企业员工知识和技能的培养，就不单是企业的事情，也应该是政府与社会的事情。这种智能的培养，既包括工业互联+相关技术，也包括心理素质的培养。而智能的组织则是在原先的金字塔、矩阵式等组织结构形式上，根据企业的情况、客户的需求构建更有效率与效益的组织架构模式，例如不为我有但为我用，例如一专多能，例如根据作业点的技能复合人才培养。

二是车间要加快 .0补课，加快推广车间执行系统（MES）。如果说德国工业4.0的实施主体主要是各类高水平的中小企业，那么与之相对应，中国工业互联+最重要的实施主体应该是车间。而在车间的构成方面，笔者以为一般设备可以分成三个层面，首先是智能装备，然后是由智能装备构建的智能生产线，再然后是多条不同的智能生产线构建的智能车间。而MES软件就是这个主体的最重要的实现软件应用、提升、智能化，上接ERP系统，下接硬件设备的中枢。通过MES系统的实施，对车间的设备、人员、执行、工具、量具、能源、生产计划执行、质量等等进行统筹管理，有效地从执行层面提升企业的制造实力，实现资源的优化。

三是实现车间智能化升级改造。通过MES系统实施后，利用采集技术采集各种数据，可以从全生命周期、全流程的角度来分析研究这意味着他们将在整个季后赛期间拥有主场优势企业的生产执行情况，从中发现车间的短板，进行升级、优化、改进，从而提升车间的总体能力。而各个车间在有MES系统、又经过自动化和智能化改造后，可以将生产率大幅提升。但这里需要注意的是，自动化、智能化的处理不仅包括物理的如原料、半成品的处理，运输、能源管理，在车间中数据的自动化、智能化处理也是一个非常大的需要提升的区域，需要统筹规划，重点突破。