交通运输部八项举措推动京津冀交通一体化.蹭飞

交通运输部:八项举措推动京津冀交通一体化

融合之路，交通先行

日前从交通运输部获悉，京张、京沈、张大、呼张等高铁建设将加快推进，“轨道上的京津冀”将全面提速。 　　交通运输部发言人吴春耕透露，2017年是京津冀交通一体化率先突破之年，将重点在以下八个方面推进。

一.是加快打造“轨道上的京津冀”。 　　开工建设京张高铁崇礼支线，推进北京市、天津市、石家庄市等市域市郊的铁路规划建设；推进北京等地客运枢纽与城际铁路、城市轨道交通的有机衔接。 　　二.是推进公路重大项目建设。如首都地区环线高速公路、延崇高速公路建设，提升农村公路的通行能力和通达水平，特别是改善贫困地区交通条件。 　　三.是着力打造现代化的津冀港口群。加快推进津冀港口群集疏运的建设，建成一批打通最后一公里的铁路疏港项目。

四.是促进三地民航机场协同发展。编制完成《京津冀区域机场综合交通枢纽发展规划》，完善首都机场的服务功能，支持天津和石家庄机场进一步优化航线络。 　　五.是促进京津冀邮政业协同发展。推动开展京津冀重点城市交邮协同发展的示范，加强交通枢纽邮政和快递设施的配套，支持北京、天津、石家庄新建和扩建一批邮件处理中心，快递分拨中心。同时，规划建设快递专业类的物流园区。 　　六.是深入推进运输服务一体化。推进客运班线公交化的改造，特别是省际毗邻地区主要通道客运班线的公交化改造，推动京津冀客运联售票，深化交通一卡通互联互通，推进高速公路电子不停车收费（ETC）系统拓展应用。 　　七.是推进三地政策协调和管理协同。统一交通运输行政执法文书、办案程序、操作规程。基本建立起津冀水域海事监管一体化机制。 　　八.是打造绿色循环低碳的交通体系。深入推进京津冀区域绿色交通示范项目的创建工作。推进京石高速、石安高速绿色低碳循环示范项目建设，加快能耗统计监测平台建设。

遇到水平旗鼓相当的队交通利好率先爆发，香河版块价值飙升

在京津冀协同发展的大背景下，路修到哪儿，车跑向何方？解答这一问题要着眼于京津冀城市群整体空间布局，适应疏解北京非首都功能和产业升级转移需求，同样也要强化津冀功能和产业承接能力。以此为目标，京津冀协同发展的交通发展规划第一批启动的有99个项目。廊坊作为京津冀地理核心，同时也是黄金走廊核心枢纽，交通升级对廊坊区域的提升价值不可估量。而作为北京产业疏解的重点区域，紧邻北京通州的香河无疑将成为交通一体化的最大受益者，未来发展不可小觑，房产升值在望。

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