避免兄弟相残振华港机欲整合上海港机厂.鼓励

别人可能完全不以为意。结果近日，有媒体报道，国内工程承包界的水、陆两大巨头———中国港湾建设（集团）总公司（以下简称中港公司）与中国路桥（集团）总公司（以下简称中路桥）将组建中国交通建设集团有限公司。中国交通建设集团有限公司整合后，将加快同属中港公司旗下的全球最大港口机械制造商振华港机和上海港口机械制造厂的整合步伐。 中港公司一办公室人员向《每日经济》表示，中港公司和中路桥的强强联合已经通过国务院批准，振华港机和上海港机厂的整合也在进行，但现在没有什么实质性方案出台。 振华港机2004年主营业务收入为71亿元，净利润为4.5亿元，同比增长64.54%，每股收益为0.44元。公司主要产品为集装箱起重机，现已占据该行业全球市场的50%份额。2005年公司已经获得15亿美元的订单，而2006年订单已经超过10亿美元。 上海港机厂主营包括集装箱装卸机械在内的各类门座式起重机械，在国内港口的市场占有率已超过70％。有趣的是，上海港机厂还曾是振华港机的股东。2002年，上海港机厂将所持振华港机所有股份转让给了共同的母公司中港公司。当时，公司公告称是为了避免同业竞争。 据上海港机厂相关人士透露，上海港机厂组建振华港机之初，双方约定由后者主要生产集装箱机械，前者则生产除此产品以外的其他机械设备。但后来双方放弃了当年的承诺，把产品相互渗透到对方的领地，而且很多时候双方会互抢生意。看到自己的下属公司“相残”，中港公司积极促进双方的整合。 中信研究的杨沁宇向《每日经济》表示，由于全球集装箱起重机市场需求旺盛，振华港机目前正处于高速发展阶段，大部分产品供出口，但全球最大的区域市场仍在中国大陆，而上海港机厂则是其最大的竞争对手。若振华港机能完成与上海港机厂的整合，必将继续提升公司盈利能力。（来源：每日经济）