考驾照这件事

考驾照这件事，我是采取先斩后奏的方式，先报上名，交上2500元钱的学习费用后，才告诉丈夫的。他得知后一叠声的质问我：现在路上车这么多，你学什么车学车？就你那个笨样儿能学会吗？也不想想自己多大岁数，想一出是一出。
我少有的对他的质问采取听之任之的态度。心想：着急了吧，嘿嘿，报完了，还不是因为你的缘故。
他去年在外地做一个项目。把车也开过去了。到该检车的时候回不来，就把相关的手续传回来，让我去车管所办理。就是在车管所办手续时，我看到一个比我大十岁的女人在给自己检车。一打听，她刚好有十年的驾龄，考驾照时刚好是我现在的年龄。让我好生的羡慕的同时，也意识到自己应该学，到她的年龄也就十年驾龄。又赶上单位一个要好的同事也报驾校去学车，我也就跟着报了。
我知道若是与丈夫商量他铁定不同意。所以听他的数落告一段落，我告诉他，你去车管所看看，比我大的有的是，你怎么知道我就学不会？这么多年，就你喜欢车，就不知道人家也喜欢？
其实，对车，对开车我是有渊源的。父亲是建国初期为数寥寥的一级驾驶员，又长期在运输企业工作，我从小就对车感兴趣。当年下乡在青年点时，班车两天一趟，司机叔叔们常到点上来看我，我有摸车的机会。有一次，李叔叔来点上送母亲给我带的东西，队长请他去家里喝酒。我们几个在车上玩儿，我就把车开起来，拉着小陈他们去了趟十队，来回七八里地。那时，我只是知道开车的要领动作，经验不多，胆子大，开着车在坑坑洼洼的路上颠簸，他们也不怕，还一路高歌呢。
只是后来在生活的重压下，我落伍了。满大街上的人都会开车了，我连个驾照都没有，考。

按照驾校的学习程序来，科目一的驾驶理论考试97分通过。科目二的电子杆也比较轻松的考过。这期间去了一趟东北，去了一次济南，所以练习中断一段时间。回来后开始了项目录的必考科目：侧方停车、坡起、坡路定点停车这三项的练习。其实项目录还包括连续障碍、直角转弯、S路、单边桥、百米加减档、限宽限速门等，这几科目是考试前进行抽考的，先不练。侧方停车因为有电子杆的基础，感觉掌握起来不是太难。坡路起步和坡路定点停车麻烦得多。
报名时，为了离家近一些，练车方便，我报的是一所挂靠的驾校，也就是一所小型私人的驾校。场地和教学都不规范。场地是在水上餐厅后院冷库前面的路上。电子杆场地冷库门前。电子杆练习时，车从右库出来向右拐到指定位置时，距离冷库大门只有一米的距离。在路边还立着个水房。常有车辆到冷库上货，也常有车辆进出酒店后门。还长有人来擦车。
驾校有两个教练，两辆教练车。没有什么练习计划，交钱后，考完科目一，上午就来练电子杆，有时十多个人等在那里，一上午也练不上两回。电子杆考过的，下午练习项目录。若是有人去考科目一或考项目路，这两个教练也跟去考试，就停止练习。有时候一连几个下午都练不上。
场地是因地制宜的。项目路的坡路起步场地就在一个大池塘的边上。第一次驾车从坡下往上起步、定点停车后还行，退下去时就非常害怕，怕搞不好掉到深深的池塘里去。练了几次直线上下行驶后，恐惧感才消除一些。
接下来就是摸索提高定点停车的准确性：眼睛——雨刷器上的一个点——右侧的白实线在一条视线上，就符合右轮与边线保持 0厘米距离的要求，向上行驶到第二道白线与左侧倒车镜底边是一拳距离时，停住。这两项掌握好，就能准确停到指定位置。反来覆去、上上下下、断断续续练了小一个月。这期间还间或地练习了直角转变，S路行驶，上单边桥等抽考科目。月初约上了考：12月5日到榆关驾校考项目录。
考试的头一天下午才练习抽考项目“过连续障碍”，也就是俗称的“压大饼”。恰好那天下午单位有事，我到场地是最后一个。好嘛，有11个人在练习准备考试。因为人多，教练也换成了老板本人亲自指导。一个人上车也就练两次，一轮下来得一个多小时，冬天天短，轮到我时是第二轮的最后一个。
第一次练习，因为控制不好车速，六个大饼压上三个。老板上来把车倒回起点，平时，我们练车都是在切断油路的情况下进行。看老板倒车飞快时我还在心里赞叹：技术多棒啊！不接油都能开得这么快。我上车再练。他说：你按照要点匀速走，打方向盘要快。
我起车，脚放在刹车处，总怕车速过快地踩一下。老板大声嚷道：“踩刹车干什么！”我抬起右脚。可能觉得车速快下意识地又点了一下刹车，他大声嚷道：“又踩刹车，把脚拿开！”“拿哪儿去？”我问道。“放一边去！”这一次压上了第四、第五块大饼，第六块饼过去后，车头正好对着路边的那个水房，有三四米的距离。他又叫道：“压得这个准哪，想什么呢？不是告诉过你快回方向吗？”随着他的话，我失望地扭身探头向后望去，放松了脚下的控制。“别踩油门！”随着他的一声呐喊，也就是瞬间而已，脚就踩在油门上了。车“嗖儿”地窜出，砰地撞在了水房门角上。我的头轰地一声，眼前一黑，鼻血“倏”地流出来了。第一个念头是鼻梁骨撞断了。练车的同伴们扶我下车，眼镜不知道哪儿去了，什么也看不见。不知谁帮我找到了眼镜，又递过纸巾，让我捂住如注的鼻血。再看教练车的机盖也撞得变了形。内疚得顾不上疼了
教练铁青着脸，坐上去把车倒正，飞快地开走。同伴们扶我坐到了一个车里，让我休息一下。我捏着鼻子，头疼欲裂，右侧的胸部开始痛，不敢呼吸了，好在丈夫回来了，在家。只好给他打电话。他马上接我去医院拍片，还好，肋骨没断，估计是方向盘挤压造成的，挫伤得厉害。看我狼狈样也没数落我。从医院回来得到消息，我的抽考项目是“限宽限速门”，从来没练过，但我还是想去考试。无奈到了晚上，右臂疼得抬不起来了。第二天早上，疼得比前一天还重，只好弃考。
等到一个月之后，我才参加项目录考试。说来好笑，因为练车时是在一面坡上，开上去在退下来。真正的考场，坡路比我们练习的要长要陡，定点停车，坡起后车要开到坡顶，再从另一面坡上开下去，而且这面坡更陡。我在坡起成功后把车开到坡顶。该下坡了，可是眼晕得很，下坡的操作要点背了一遍又一遍，把车开到边沿又倒回来，就是不敢松刹车，就是不敢下坡。直到耳机里传出考官的训斥：“你在那儿磨蹭什么呢？赶紧下去，后面还有考试呢！”被逼无奈，咬紧牙关，壮起胆子，才把车开下了坡。天哪，吓死我了。
练车时，几乎所有学员都被教练训斥过。有时教练刻薄得令人难以忍受。面临路考时，丈夫他也主动地要指导我练习。一练起来才知道，他比教练还厉害，没有缓冲直接训斥，而且带有历史感。
那天，他把车开到新区办公楼前的那条路上让我练一下。我打火，按照教练教的要领：踩离合、挂一档、松手刹，又按照丈夫教的给油、缓抬离合，车起步，紧接着挂二档，进入正常行驶。
在路尽头，海边沙滩那转弯时遇到麻烦，有几个妇女在路边给树扎御寒的草捆。我一看见有人心里不由的紧张，丈夫忙指导：往这面转，往这面转……不知怎么回事，车一下子串到路中间的绿化带上去了。好在没给油车熄火了。丈夫愤怒地喊道：“想什么呢？走直线不会呀？”
他这么一说我恍然大悟，拐过弯来要及时回方向盘的，教练都叫“回正”，我一直没听他说“回正”，就转着开，开到绿化带上。就道，你怎么不说 “回正”？教练得说回正，。
这还用说，拐过弯来就回方向盘呗。
拐弯时教练都说左打两圈，回正。教练就这么教的。你当教练发出的指令和教练不一致，我知道往哪面回呀？我强词夺理。
路考的前一天，我让他陪我到马路上练一下靠边停车。带上油行驶心里总是有点紧张。靠边停车的 0厘米位置找不好。他坐在副驾驶的位置上连连数落：“就是个手脚配合的事，怎么就做不好呢？告诉你几遍了？这么笨学什么车呢。你说你，骑自行车上坡推上去，行，蹬车累。下坡推下来，为啥？怕太快。你说你啊，自行车都这水平，也想开车？你笨自己还不承认。歪了，歪了，回过来。唉呀，告诉你几遍了，真是笨到家了。我看你呀，明天去了也过不去……”聒噪得心烦。
我靠路边停下车，正色道：“你能不能少说两句？你说这些有什么用？我是笨，我是唐突了，我是不应该报名学车，但是已经剩下最后一科了，不考怎么办？你还聒噪这些有什么用？啊？我笨，我胆小，你就陪我练练车还不应该吗？再说，谁都需要鼓励，你就不能鼓励我一下，帮我增强点信心？咱们不是常说赏识教育效果好吗，你就不能觉得我老伴这么大岁数还有勇气学车，赏识我一下？
他嘴吧倒是闭上了，一副恨铁不成钢的样子坐在那，看我笨手笨脚的操作。挂档减档，加速减速都还行。令人焦急的是靠边停车总摆不正。几趟下来天黑了，只好收车。
第二天早早来到王岭车管所考试中心，进到路考候考大厅。
我的电子杆是在港城驾校考的，项目录是在榆关驾校考的。参加几次考试，让我明白为什么现在路上车这么多。每次考试的人都“乌泱无泱”的，涵盖社会各个阶层的各色人等。和我一起学车的有好几个是蔡各庄的，都是三十来岁的女人，不工作，学车的目的就是接送孩子上幼儿园或上学。从而可以看出，人们的观念变了，生活的内容丰富了，最主要的是经济富裕了。
侯考大厅里设了好多排板凳，乱乱哄哄挤挤挨挨得有二百来人等待路考。从里边屋子里出来一个小个子的维持秩序，声音大语气横：坐下，都坐下，站着的上后边去，往后走，别说话了，把嘴闭上……
思忖，这人是干什么的，没穿警服，也应该是车管所的吧？听着训斥人的这个霸道劲儿就应该是。在他的训斥下，乱哄哄的人群静下来。他又道：一会儿就开始考，练啥样就算啥样，就按你练得考啊，考不上就在考两回啊。有的人练得不好，自己心里没底就想着搞点子用不着的，塞点什么啊，意思意思，你要是想整这事儿就把嘴闭上，别他妈的到处嚷嚷，嚷嚷出去没你的好……
“哄”得人声鼎沸。人们就着这“用不着的”议论开了。谁愿意整这“用不着的”呀，谁不知道几百块钱也是钱，但是不整“用不着的”真就不让你过呀。
一个昌黎的人说：我这是第三回考路考了，第一次考心思咱没本（指驾照）也开了好几年车了，考别的不行，路考没事儿，就没交钱。真他妈的，小青年把车开的一窜一窜的都过了，就我没过。说我换挡慢了不合格。第二回教练收钱时，正好我老婆上货去，没匀出钱来，去的这帮人就我没交钱也就我没过。人家卡下没交钱的，还显得人家考试严格，不是百分百的通过。这次该过了，早早就交上钱了，又涨一百，塞了七百……还有几个也如是说。
从里边又出来个中等个儿穿警服的人，刚才那个小个子随出来又大声地维持纪律：别说话了，都闭嘴，看谁说话让他站到外边去，你们几个，就说你们几个呢，后边站着去。
穿警服的开口了：大家安静，安静，我说几句啊，路考呢就是检查学员上路行驶技术的掌握情况，大家不要紧张，正常发挥，咋教你的就咋开，啊。我们考官绝对按程序按规矩办事。我们的纪律非常严格，谁要是没练好车，想花点钱呐，想搞不正之风呀，那绝对不行的，谁搞这一套就不让谁过。有人说，我帮你联系联系，联系什么？我给你找找人，找谁？大家也看到了，我们这儿全封闭，这院子外来的人外面的车一律进不来。考官的手机一律上缴，杜绝与外界的联系。他来找谁？他能联系上什么？我们这是为学员服务，绝对按程序来。一会就开考，大家啥也别议论，多想想考试的事儿。
一个黑脸一个红脸，一唱一和，表演得天衣无缝，佩服。但只能说信口雌黄，欲盖弥彰。
昨天驾校的教练打电话问交钱否，说交了钱有把握；说这么多学员还没有路考不交的呢；说要是考试过不了给退回来。刚才在车管所前面那条停了许多车的路上，我们这拨来参加路考的九个人，都把钱交给驾校的教练，每人七百。
交完钱后，教练又嘱咐：上车考试时报清名字，记住考试的车号，就是给的成绩不及格也别和考官争执。由他们去协调。
等到上到路考的车上，考官手里的两个手机，证明穿警服的那个冠冕堂皇的讲话全是谎言。这个考官在忙不停地在看短信。
考试进行的顺利。第一个人把车开得一跳一跳的；第二个人把车停在公共汽车的站点了。我是最后一个考试。
考试前下车绕行一圈：报告考官，已检查车况正常，轮胎充气良好，请求考试。
可以考试。
上车坐到驾驶位置，调整后视镜：踩，挂，松，打左转向，看左侧倒车镜，给油，松离合，车行驶。马上换二档，三档，过十字路口，开出三四里路，考官才说：靠边停车。
我马上减速，减档，观察右侧后视镜，打方向盘，当车头中间标志对准右侧马路牙子时，回方向盘，踩刹车……一系列动作做的居然非常流畅，车平稳的与路平行的停住。练习这么多次靠边停车，就这次做的好，还是考试。
哎，考前我忘了报名字，再报名字也不合适了，算了就这样吧。我注意一下考官手里的报表，我的分数是九十分。松了一口气。但不爽快。想想，毕竟给考官们塞了钱。这样，路考你驾驶的真实情况无从知晓。不塞吧又怕被卡下来麻烦。再说全市的路考都到市车管所的考试中心来进行，路考考官是个肥缺，说是谋到这个职位得花四十多万，“羊毛出在羊身上”不卡学员怎么才能挣回已经花出去的四十万？卡的钱还得与领导们再分配，也是潜规则。就释然吧。
到此半年多的起早贪黑，半年多的受苦受累，有惊无险，几经折磨，一路走来，我已经通过了驾照考试的所有科目，等于驾照基本到手。丈夫也高兴了。
但是地球人都知道，从驾校学完拿到驾照，也并不能说明你就能自如的上路行驶了，因为那是速成，你还要再练习。周日，丈夫说，走吧，我陪你练练车去。
考完试了还练什么车？我脱口而出。看到他愕然的瞬间，我洞察到了自己的内心：喜欢的是考试那种紧张的氛围，喜欢的是那种面对挑战自己生发出来的勇气，喜欢的是圆满结束的那份轻松惬意……开车驾驶等等是次要的。
那天吃晚饭时，我对丈夫和儿子说：在我的工作生涯中，这也许是最后一次，也是最在意的考试了。

共 546 字 2 页 转到页 【编者按】一篇学车记，惊险刺激，经过许多风险，终于百炼成钢。那些曾经的过往，撞墙撞车的可怕，流血的教训，都使人胆颤心惊。老公看在眼里疼在心上，不仅不阻挠反而开始做起了免费教练。这就叫有志者事竟成。欣赏！推荐阅读。【编辑秋心】【江山编辑部精品推荐012040716】
1 楼 文友： 2012-04-06 20:45:02 丰厚的一篇学车的经历和感悟。令人羡慕浸润其中的爱情和亲情的幸福，更不难发现作者的超群毅力和智慧。欣赏文更欣赏文后的姐姐。问好了。 真诚善良自信,我爱故我在!
2 楼 文友： 2012-04-07 10:06:10 谢谢秋心姐姐的鼓励，谢谢南山妹妹的点评。祝 碧绿的江边 的姐妹们春天快乐！ 野渡无人舟自横
 楼 文友： 2012-04-08 08: 0:17 是啊， 绿野荒踪 ，蓄存着春秋意念
让心灵的跳动结缘着惊叹的韵律
携手天地所给予的万类霜天 流浪汉。五十年代末出生，壮族，插青，公务员。系广西民间文艺家协会员文学创作协会作家诗人，中外散文诗研究会中国当代诗歌协会会员，有千多件作品在全国各地报刊发有 0多件作品获奖；出版个人专集2部……
4 楼 文友： 2012-08-17 00:14:14 小说源于现实，只有人名是假的，它给读者带来一种震撼心灵的力量。
5 楼 文友： 2012-08-20 22:28:49 谢谢铁禾编辑的点评及理解。 野渡无人舟自横湛江牛皮癣医院哪家好
怎么样治疗盆腔炎
孕妇吃什么牌子的钙片好