中国东北地区装备制造业加快走出去新时代

在中国北车集团长春轨道客车股份有限公司的生产车间里，工人们正在加紧赶制地铁列车。这批列车和电动车组即将 开往 2016年巴西里约热内卢奥运村。

届时，包括中国代表团在内的体育健儿将乘坐 中国制造 的地铁列车在奥运会展现风采。这批 明星产品 也将作为中国装备首次在境外服务奥运会而载入历史。

目前，长客公司提供的地铁列车和电动车组已经承担里约轨但是我们也曾经有过偶然一颗子弹击穿了窗户的惊险遭遇。道交通80%以上的运能。而放眼全球，截至2014年，公司产品已出口到世界18个国家和地区，从1995年至今累计创汇近60亿美元。

此外，自2006年至2014年，哈尔滨电气国际工程有限公司已累计实现出口订单约1448亿元人民币，将产品出口至印度、巴基斯坦、俄罗斯等40余个国家和地区；沈阳机床（集团）有限公司已连续 年保持世界机床行业销售收入第一名，产品出口到80多个国家和地区。

东北是新中国工业摇篮，增加值占三省工业的比重都超过20%，是工业领域的重要支柱产业。近年来，东北有一批具有国际竞争力的先进装备制造业基地在不断释放活力。

在 大学东北亚研究院院长于潇看来，随着自主创新能力增强，东北装备制造业已改变了过去粗放制造的形象，在关键技术和重点产品上形成了自主知识产权和知名品牌，市场空间愈加广泛。

自2014年起，面对东北经济增速持续下行压力， 做强装备制造业，推动东北装备走出去 被提至而她也不鼓励其他人去尝试。新高度，成为中国新一轮振兴东北经济的重要突破口。

在《关于近期支持东北振兴若干重大政策举措的意见》中，提出积极支持重大技术装备拓展市场，扶持核电、火电、轨道交通、石化冶金、高档机床等优势装备走出去。

特别是 优先采用 、 优先布局 和 集中力量扶持 等提法解决了东北发展高端装备制造业可能会面临的市场需求不足、优良项目缺乏、发展动力不够等难题，增强了东北发展高端装备制造业的信心和底气。

虽然东北装备制造业取得了重大进步和突破，但产业发展同质化，产业配套能力不足，在国际上缺少具有竞争力的大企业等差距依然困扰着东北。

专家认为，发展高端装备制造业是做强装备制造业的重要途径。东北应从区域产业协同发展的视角出发，摒弃按行政区划各自发展的思维定式，对东北高端装备制造业的发展进行统筹规划。