行业交通运输BDI小幅上涨集运沿海散货运价以

交通运输：BDI小幅上涨 集运沿海散货运价以稳为主 类别： 机构： 研究员：

[摘要]

干散货运输市场：好望角船运价指数独树一帜，周上涨6.48%他们每每也都想好了技能该如何连招如何施放干散货运价指数：本周BDI报收于1484点，较上周上涨10点，周涨幅1.02%；好望角船运价指数继续上涨行情，周五报收于19 点，周上涨6.48%，其他船型运价指数均现不同程度的回落，其中，巴拿马船运价指数报收于1792点，周下跌 .97%,超级大龄便型船运价指数和小灵便型船运价指数分别报收于1424点和761点，分别下我们看到有很多消费者、用户购买PC这方面的跌1.10%和1.67%。截止2011年6月 日一周，BDI均值1 6 . 4点，较2010年BDI均值下跌50.57%，较2008年BDI均值下跌78.89%，走势明显弱于中国沿海散货运输市场。铁矿石运输市场：本周全国主要港口实际铁矿石库存9251万吨，较上周略有增加，澳矿 496万吨，巴矿2185万吨，印矿1515万吨，港口库存量继续创下近年来新高；本周大部分矿价继续回落，其中，唐山铁精粉价格（66%湿基不含税）报收于10 0元/吨，较上周下跌1.90%，青岛港车板价（印度:粉矿:6 .5%）报收于1265元/吨，较上周下跌2. 2%；整体上看，6月份来国产矿、进口矿价延续5月中后期来的下跌趋势，国产矿价较5月份下降2.92%，而进口矿青岛港车板价（印度:粉矿:6 .5%）较5月份下降 . 1%，表明钢厂对铁矿石的采购依然谨慎。国内主要城市钢材库存量连续1 周下降，本周库存量报收于1442万吨，较上周下降1.29%，与去年库存水平相比，下降2.21%；国内钢材价格指数继续小幅上涨，本周报收于1 5.98点，较上周上涨0.05点，国际钢材价格指数小幅下跌，本周报收于208点，较上周下跌4.2点。

我们的观点：维持前期观点：钢铁价格涨速的放缓及5月份汇丰PMI指数创下2010年8月以来新低，导致钢厂对库存量的控制非常谨慎。本周港口铁矿石库存量继续创下年内新高，或许是受到全国主要城市钢材库存量不断下降、未来铁矿石潜在需求将会增加及近期矿石价格下跌三因素的影响。但是我们可以确定的是，只要港口铁矿石库存量继续增加，未来继续大规模进口铁矿石的力度和几率就会被削弱，除非钢材下游需求出现大幅增长。