被互联网悄然改变的铁路春运

铁路春运已然过半，正是各地返程客流高峰。无所不在的互联进入社会生活的方方面面，也悄然改变着备受瞩目的铁路春运。请关注——被互联悄然改变的铁路春运

上购票，让购票更公平、更便捷，也给不懂络的少数派带来了深深的烦恼;移动络排遣了旅途的枯燥、烦闷，也减少了陌生人之间的友善交流;铁路部门的组织、调度、安全保障等大大受益于互联，也时常感受到来自互联的重重压力……

“抢票”火了，“后门”少了

春运以来多次在武汉、武昌、汉口三大火车站看到，车站售票厅门庭冷落，购票几乎不用排队，只有退改签窗口前多则二三十人、少则几人在排队等待退票或改签。

武汉火车站党委书记张再明称，今年春运购车票已占90%左右。麻城北站党委书记马玉娇表示，近几年在售票大厅排长队购票的基本没了;以往很多老人通宵达旦到售票厅排队给子女买返程票，现在都是老人拿着身份证问怎么取子女购好的票。

中国铁路总公司公布的数据显示，2014年12月7日至12月21日21时，共有近7亿人次登录了12306站，全国铁路共售出火车票11545.5万张。其中通过互联和客户端售出火车票约占总数的68%。

互联购票也营造了更加公平的购票环境。麻城北站值班站长廖彩霞说，现在大家都在上买，有票没票都能查到;旅客对铁路也越来越熟悉，不用过多解释，售票的压力轻了很多。“以往我们也会在售票厅公布余票情况，没票了就提醒旅客放弃购票，但很多人不相信，非得排到窗口前问，要做很多工作。”

一些铁路工作人员自嘲：“现在连张火车票都搞不到，有时熟人找来，也只能盯着上的退票抢，‘特权’没有了。”不少铁路职工表示，火车票全部上统一销售，以往一到春运各路人马找来要火车票的烦恼没了，乐得轻松自在。

但互联客观上造成的技术壁垒也越来越明显。51岁的农民工罗云谷从汕头回到湖北恩施的老家整整花了48个小时，由于临时在武汉火车站买的回恩施的火车票，他光在武汉等中转的车就花了十几个小时。他说：“上提前两个月就放票了，我们都不知道，票就订完了;工友基本上都买到了票，大多是到售票窗口买的;好票都卖没了，我们只能买临客无座票。”

减少了“烦闷”，加剧了“陌生”

移动互联让漫长的旅途变得轻松从容，但也减弱了陌生人谈天说地不经意间流淌出的真情，更会因上入迷落下行李、错过列车甚至坐过站，让旅途变“囧途”。

在武汉开往黄石的城际列车上看到33岁的农民工黄金文时，他正用看下载好的热播电视剧《长沙保卫战》，一个车厢看过去，低头玩的十有八九。

“现在高铁真是天壤之别，车厢里环境很好，还连上了3G甚至4G络，每次坐火车都会提前下载几集电视剧到里，不知不觉几小时就到站了。”黄金文说北京震撼高招。

麻城北站值班站长廖彩霞感觉，候车厅的低头族这几年明显多了起来，但人与人之间的感情也清淡了一些。“以前经常看到不认识的旅客搭讪聊天的但人民币汇率水平已经接近均衡价格，候车厅里都是交头接耳的;现在高铁车站候车的多埋头玩，人与人之间的交流少了很多。”

低头族遍布车厢给G582次列车长胡光增加了不少工作量。他说，几乎每趟车都有因入迷玩落东西的，有的甚至忘了下车而坐过站，每次都要费不少精力来协调处理。据武汉铁路局12306客服中心统计，今年春运前10天，共有470多名旅客通过、络找寻车票、小件行李、笔记本电脑等遗失物品512件;经客服中心联系相关车站、列车查找，已将其中320件物归原主。

帮助了工作，增加了压力

近年来，各地铁路部门都在利用互联更好地服务旅客。各个火车站依托车站官方微博，为重点旅客提供进站、候车、上车、出站“一条龙”免费助行服务，成为不少旅客熟悉的内容。

对列车长胡光来说，铁路信息化水平的提升使办公轻便了，更给查验车票增添了一个利器。他说：“以往查车票都是一个一个反反复复查，费时费力又打扰旅客;现在对应座位上的票卖没卖出去在系统里都能看到，查起票来就更有针对性。”

在列车安全方面，武昌客车车辆段技术人员介绍，今年春运前武铁客车上安装了“旅客列车尾部安全防护装置”(简称“LKW”)，可实现列车车辆与火车头的信息传递自动化，火车司机根据“LKW”的数据就可安全发车，并全面掌握列车运行情况。“它一方面替代以往的运转车长完成了通讯、监测等工作，节省人力资源;另一方面变‘人控’为‘机控’，进一步增强了旅客列车的安全风险防控能力。”

但互联给铁路带来便利的同时，压力也随之而来。一位火车站值班站长称，近几年工作压力明显变大，挨骂受委屈是常事，遇到胡搅蛮缠的旅客只得忍气吞声。“现在人人手里都拿着，心里不爽拍个照发到上，被上级知道了很麻烦。”

铁路与黄牛之间的“斗法”引发的民怨更让铁路部门压力巨大。更改新型验证码、设置刷新时间、采用退票延时返库……近年来12306站和铁路部门不断堵窟窿试图扼杀抢票软件和黄牛，但现实是“骨感”的，年前的一票难求和囤票黄牛再次让12306站成了众矢之的。黄牛们利用高配置的电脑和软件，刷出票到提交订单仅0.2秒。有黄牛甚至嚣张道：“有我们在，普通人别想抢到票。”

今年春运全国铁路预计发送旅客2.89亿人次，而全国客流量或超28亿人次，供需矛盾造成的运力缺口依然巨大，互联时代的铁路春运，也依然在路上。

小儿积食发热的症状
冠心病会不会头疼
云香精能治疗湿疹吗